摘要：结合昆明新机场专用高速路主线李其村大桥，跨越沪昆铁路和秧田冲岔线的多箱斜交简支钢一混结合梁设计过程，针对其施工方法的选择、结构平面布置和断面形式、结构分析等关键问题进行研究和探讨。详细阐述了钢一混结合梁设计的构造细节，分析比较了单梁杆单元模型、板单元整体模型两种不同计算方法的结果，印证了其计算结果的可靠性。

关键词：公路桥 跨线桥 结构分析 设计 

单位：中国中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 昆明650200