摘要：施工监控是确保连续梁桥成桥线形及内力达到设计要求的一项重要技术,以石武客运专线跨京珠高速公路（80.6＋128＋80.6）m特大跨径连续梁桥为工程背景,重点阐述其线形控制及应力监测的技术要求、流程及措施,包括有限元建模、立模高程及预拱度的设置、测点布置等。实桥监控结果表明：各节段测量值与预期计算值相符,线形误差均满足《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）要求,合龙精度及成桥线形较好;各施工阶段测点应力实测值与理论值偏差较小,且应力值随施工进度的变化规律基本一致,说明全桥施工满足设计要求,结构处于良好工作状态。

关键词：高速铁路 连续梁桥 悬臂施工 线形控制 应力监测 

单位：京广铁路客运专线河南有限责任公司 郑州450003