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冲击碾压法加固石太客运专线湿陷性黄土地基的试验研究

王铸 铁道标准设计 2011年第09期

摘要:通过室内试验、原位测试、含水量原位监测及沉降观测等多种手段,开展冲击碾压法加固湿陷性黄土地基的试验研究,研究加固前后黄土的干密度、孔隙比、湿陷系数、渗透系数、压缩模量、黏聚力及内摩擦角等物理力学性质指标的变化规律,研究基底含水量的变化情况,研究基底沉降规律,并进行了加固前后效果对比分析,表明冲击碾压法加固湿陷性黄土地基是有效和实用的。

关键词:铁路路基冲击碾压湿陷性黄土试验应用

单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251

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