摘要：结合哈尔滨轨道交通1号线改造利用既有人防隧道作为地铁区间实际工程,通过对采用单侧扩挖法改造地铁区间施工工况进行数值模拟分析,获得各施工阶段的内力及变形情况,通过与监控量测结果的对比、分析得出了人防隧道改造利用施工过程中,既有人防隧道、初期支护和二次衬砌工作状态、变形规律.结果表明,采用单侧扩挖的施工方法及相应的支护参数是合理的、可靠的.施工过程中既有隧道的改造利用数值模拟分析,不仅为人防隧道改造利用的支护体系设计提供依据,而且还可以指导现场施工,所得的数据和结论可为同类隧道的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考.

关键词：人防隧道 地铁区间 数值模拟 监控量测 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 300251