摘要：祁连山隧道地下水发育,岩体软弱破碎,进口段穿越f6、f7区域性断裂,存在碎屑流地质现象,隧道开挖后变形大、变形速度快,易造成围岩失稳,施工风险大.通过祁连山隧道进口碎屑地层的设计研究,提出了以“预加固+双层支护结构+隔热保温技术”为主的综合设计方案.对地质相对较好、水量较小的地段采用三台阶七步法；岩体软弱破碎、水量大的地段采用三台阶临时仰拱法.根据施工监测结果,围岩最大变形为197mm,在设计容许范围之内,设计及施工措施合理可行.

关键词：铁路隧道 碎屑地层 双层支护 隔热保温 预加固 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安 710043