摘要：借助兰渝铁路桔柑站内(48+2×80+48)m四线预应力混凝土连续梁的设计,通过采用MIDAS程序计算分析了结构横向应力、有效计算宽度、畸变、翘曲等力学效应规律和混凝土收缩、徐变影响因素,提出了结构构造处理措施和计算中参数的选取,连续梁设计应引入时间变量,结构设计中应考虑桥梁生命期内的指标控制。

关键词：铁路桥 连续梁 时间变量 设计 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司