摘要：津秦客运专线下坞蓟运河特大桥主桥(40+64+80+80+48)m预应力混凝土连续梁将大跨长联不对称结构应用于高速铁路无砟轨道桥梁。为了保证结构受力和变形,尽量减小悬臂施工支点不平衡弯矩和成桥运营受力合理,采取加厚边跨底板与腹板厚度、设置混凝土压重的方法;为了将地震力均匀地分配到各中墩,在高速铁路桥梁上应用阻尼器,使各中墩共同承受地震力。

关键词：客运专线 预应力混凝土连续梁 长联大跨 不对称结构 抗震阻尼器 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司