摘要：连续梁-多框架墩结构体系为客运专线上为实现小角度立交跨越的新型结构形式,通过进行时程分析和反应谱分析,确定结构体系墩梁连接的合理形式,验证出结构体系在高烈度震区多遇地震和罕遇地震作用下,拥有可靠的抗震性能.

关键词：连续梁 框架墩 反应谱 时程分析 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司桥梁处 天津 300142