摘要：以CRTS Ⅰ型轨道板中部砂浆离缝为研究内容，采用有限单元法，建立该型轨道结构的弹性地基梁一板模型，分析不同长度和高度的离缝对轨道竖向位移及应力变化情况，结果表明：离缝长度变化较高度变化对轨道结构的竖向变形及应力影响要大；离缝长度在1个扣件间距（0.6m）范围内时，长度一定，高度的变化对轨道结构的变形及受力几乎没有影响；离缝长度不大于1m时，高度大于0.42mm后，离缝区域轨道板处于完全脱空状态。建议在对板中离缝进行养护维修时，应将防止离缝长度的发展作为主要工作，并将轨道板应力作为衡量离缝对轨道板影响的主要指标。

关键词：crts 离缝 ca砂浆 扣件上拔力 轨道板拉应力 

单位：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031