摘要：拉日铁路年楚河特大桥主桥采用（60＋148＋60）mV形刚构加钢管混凝土拱组合结构，桥型结构新颖，详细介绍该桥型的设计特点，对主桥进行静力及动力分析，对承载能力、抗震、车桥动力响应等方面进行了详细计算。该桥将V形连续刚构和钢管混凝土拱桥2种体系有机结合在一起，使V构与拱在受力方面的优点得以充分发挥，既能保证安全舒适的行车，又满足了景观造型要求。

关键词：铁路桥 v形刚构 钢管混凝土拱 组合结构 设计 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043