摘要：CRTSⅡ型板式无砟轨道结构作为一种纵连板式轨道结构，通常采用6根精轧螺纹钢筋实现轨道板的纵向连接；但因外部荷载作用易造成宽接缝新老混凝土连接处发生开裂，轨道板内部纵连钢筋应力重新分布，有可能会威胁到钢筋的正常工作。基于有限单元法，运用单元生死技术，建立不同宽接缝开裂状态（完全开裂或未开裂）下舍预应力钢筋的桥上CRTSⅡ型板式轨道结构计算模型，研究不同外部荷载作用对纵连钢筋受力性能的影响。结果表明：宽接缝开裂会导致宽接缝位置处钢筋应力的突变；整体温降对钢筋应力的影响最大，降温幅值过大甚至会导致钢筋屈服破坏；正温度梯度对钢筋应力影响较大，会导致宽接缝开裂处钢筋应力的大幅降低；而负温度梯度和列车荷载作用下，宽接缝处钢筋应力变化均不明显。

关键词：宽接缝 纵连钢筋 有限单元法 

单位：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031