摘要：我国客运专线各种标准梁型在实际应用之初均进行了实体箱梁的试验研究工作，以掌握结构的实际受力性能，对于保证箱梁的正常、安全使用起到了重要作用。以新建成灌铁路跨度32m预应力混凝土简支箱梁为研究对象，对梁端变截面处腹板在预施应力条件下的受力状态进行了计算分析和测试，对跨中等截面段腹板在模拟运粱车运梁通过工况下的受力性能进行了计算分析和静载试验。根据箱梁腹板受力性能试验研究结果，对箱梁的截面构造和预应力束布置进行了设计优化、完善，改善了腹板的竖向受力性能，静载试验结果表明在运梁、运营工况下箱梁能满足正常使用要求。

关键词：箱梁腹板 竖向受力性能 静载试验 混凝土应力 极限抗拉强度 

单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 北京100081