摘要:深厚素填土地基,除需要考虑土层固结沉降引起的负摩擦力外,还需要考虑其厚度、密实度不均匀性,以及湿陷性等引起的水平蠕动对桥梁基础的影响。以南广铁路跨工业大道特大桥桩基础设计为工程实例,进行基础方案比选,并进行试桩试验。试验结果表明,在桩外侧设置钢管套,并在钢管表面涂刷特制沥青层,利用钻孔泥浆套,可有效减少桩身负摩擦力,同时钢管套的设置可有效提高桩身水平抗力,抵抗素填土的水平蠕动产生的水平变形。
关键词:铁路桥梁 基础设计 深厚素填土 负摩阻力 钢管套
单位:中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社