摘要：为了恢复线路平顺状态，某线采用大调量扣件调整轨面高程。通过对大调量扣件地段轨道动力响应侧试结果分析，评价其使用效果。分析结果表明，各评价指标均在安全限值之内;轮轨水平力、轮重减载率等指标随列车通过速度增大而增大;增加扣件调高量对轮轨垂直力、轮轨水平力以及脱轨系数的影响较小，但钢轨轨底横向位移、轮重减载率有增大趋势;在曲线段采用大调量扣件会导致钢轨轨头横向位移、轮重减载率和脱轨系数明显增大，建议在曲线地段扣件调高量不宜过大。

关键词：高速铁路 无砟轨道 大调量扣件 动力响应 测试分析 

单位：上海铁路局工务处 上海200071 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804