摘要：针对我国目前地铁车站抗震计算的现状，介绍反应位移法在地铁车站抗震计算中的基本原理。结合常州地铁1号线定安路站工程实例，通过利用EERA软件对地层位移及剪应力的计算，考虑地层与车站结构间的相互作用，提供一种与实际更为接近的计算方法，减少计算过程中参数间的相互转化，便于工程实际应用。计算结果表明，车站层间位移能满足规范限值的要求，结构受力合理，结构尺寸满足要求，计算结果可靠。

关键词：地铁车站 抗震计算 反应位移法 eera软件 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043