摘要：通过自行设计的崩解试验和饱和前后的无侧限抗压强度试验，对宝兰客运专线强湿陷性黄土水稳性进行试验研究，试验结果表明：宝兰强湿陷性黄土遇水前后抗压强度衰减显著，水稳性很差。压实度在100％的试样崩解时间仅为35～40min；相同时间下，压实度提高可以降低毛细水的上升高度，减缓其崩解速度，有效提高其抗渗性。饱和前后土样的应力应变关系均呈应变软化型变化规律；饱和前后土样的无侧限抗压强度差值达到295．0kPa．强度衰减约77．1％。

关键词：宝兰客运专线 黄土 水稳性 压实度 崩解试验 

单位：石家庄铁道大学土木工程学院 石家庄 500432 河海大学土木与交通学院 南京210098