摘要：根据梯形轨道的结构特点，建立梯形轨道在长大坡道上的叠合梁计算模型。长大坡道上梯形轨道在制动力作用下其沿线路方向的荷载增加，垂向荷载相应减少，对梯形轨道纵向稳定性而言，是不利的。分析长大坡道上梯形轨道的纵向力传递机理，扣件的纵向阻力、凸挡台的抗剪强度、凸挡台侧壁缓冲垫的刚度是梯形轨道纵向力传递的控制因素。采取控制变量的方法，研究三者参数变化对轨道的内力和位移的影响。结果表明：在外在荷载作用下，长大坡道上梯形轨道钢轨爬行大于水平线路，凸挡台抗剪强度满足要求，并提供不同扣件纵向阻力和缓冲垫刚度对结构的影响。

关键词：梯形轨道 制动力 纵向稳定性 扣件纵向阻力 钢轨爬行 

单位：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031