摘要：近接施工引起的结构稳定性一直是城市地下工程关注的热点问题。以合肥小净距隧道穿越利海大厦办公楼工程实践为依托，建立三维数值力学模型，研究建筑物桩基变形特性、小净距隧道围岩塑性区分布和衬砌力学响应。研究结果表明：上台阶开挖引起桩基沉降占整个断面通过后总沉降量较大比例，上台阶施工过程控制尤为重要；接近隧道入口的桩基沉降量最大，从外向内逐渐减小；隧道通过20 m后，桩基沉降基本稳定。小净距隧道围岩塑性区主要集中在边墙、中隔墙和拱脚，建议设置中隔墙对拉锚杆和拱脚锁脚锚杆；先行洞洞周变形大于后行洞，先行洞隧道拱肩、中夹岩柱侧边墙二次衬砌安全系数最小，应作为施工阶段重点监测部位。研究成果对复杂环境城市地下工程设计、施工提供参考和借鉴。

关键词：小净距隧道 下穿 既有建筑物 桩基 衬砌受力 

单位：石家庄铁路职业技术学院交通系 石家庄050041 石家庄铁道大学研究生学院 石家庄050043