摘要：依托山西中南部铁路通道工程,建立车线系统动力学模型,选取典型区段线路设计方案进行全面的动力学评估.以发鸠山隧道改线方案原设计和优化后设计的线路平纵断面参数作为线路条件,对比30t货车和客车通过时的动力学性能指标,给出适用于30t大轴重的重载铁路圆曲线半径建议值,可供未来重载铁路线路设计参考.

关键词：重载铁路 30t轴重 车线动力学 方案优化 

单位：中铁工程设计咨询集团有限公司 北京100055