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呼准铁路黄河特大桥引桥T形刚构桥设计研究

陈兆毅 铁道标准设计 2016年第10期

摘要:依托呼准铁路大路黄河特大桥北引桥2×52m 预应力混凝土T形刚构桥设计为背景,结合桥址实际情况, 利用有限元程序着重对关键技术:引桥桥跨方案研究、结构静力特性、结构自振特性及结构罕遇地震下弹塑性抗震 性能进行分析.通过研究得到以下结论:北引桥孔跨设计方案采用3联2×52 mT 形刚构桥方案经济合理;结构构 造及钢束布置形式合理;为保证墩底塑性铰区域的可靠性,应重视墩底的抗剪强度验算和箍筋配置;该桥结构强 度、刚度及抗震性能等指标均符合规范规定,满足铁路运行安全要求.

关键词:t形刚构铁路桥有限元法静力特性自振特性

单位:铁道第三勘察设计院集团有限公司; 天津300142

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