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激光测量在高速铁路扣件扣压力检测的适用性研究

余喆琦; 朱洪涛; 王志勇 铁道标准设计 2016年第12期

摘要:为了提高铁路扣件扣压力检测的自动化程度,弥补人工检测精度低、效率低等方面的不足,研发一种基于激光测量原理的扣件扣压力自动检测系统.首先基于人工检测的原理建立高度差的测量模型,然后对测量系统采集到的数据进行处理分析,通过数据噪声处理、有效数据组的判定、特征点的提取得到测量模型所需结果,验证系统的适用性和有效性.为了验证特征值提取方法的有效性,对H - h 高度差的提取结果与标准棒料直径进行比对,精度达到0.0064,在提取效果上具有较优的表现.测量系统的不确定度达到0.086,满足检测精度要求.

关键词:高速铁路激光测量扣件扣压力特征值提取

单位:南昌大学机电工程学院; 南昌330031; 江西日月明测控科技股份有限公司; 南昌330029

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铁道标准设计

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