摘要：（2×32＋64＋2×32）m双线槽形 V 构连续梁是广州南站桥建合一结构体系中的轨道梁,是承载上部站房候车厅层（高程21 m 层）的结构柱的受力构件和铁路运行的轨道梁（高程12 m 层）及站台板梁横向支承的结构。 着重介绍该 V 构连续梁（高程12 m 层）与站房候车厅层（高程21 m 层）及站台板梁的相互关联及受力状态、V 构连续梁的结构构造、静力分析、局部分析、抗震分析等。 最后对结构设计进行总结、提炼,为同类结构提供参考。

关键词：铁路客站 桥建合一 v构连续梁 结构设计 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁设计研究院; 武汉430063