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(142+61)m不对称跨度混合承式有推力钢管混凝土拱桥设计

涂杨志 铁道标准设计 2018年第06期

摘要:本桥首次采用一种混合承式不对称跨度有推力钢管混凝土拱桥,造型美观、结构新颖,充分考虑与环境的协调性。通过介绍该桥的设计及计算,表明对于有推力钢管混凝土拱桥的设计可以通过采用轻型漂浮式桥面系结构、采用自重较大的混凝土框架墩,以及适当设置基础预偏心、增大基础工程量的方法,解决水平推力太大造成的桩基础配筋困难的问题。研究所得结论对解决不对称跨度混合承式有推力拱桥水平推力较大的难题有一定的参考价值,可为今后市政景观桥梁设计提供很好的借鉴。

关键词:钢管混凝土拱混合承式有推力拱不对称拱设计

单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司; 武汉430063

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铁道标准设计

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