摘要：本文从旅客出行心理行为对客运站选址的影响入手,通过建立客运专线客运站选址影响分析体系和影响评价模型,结合武广客运专线的实际情况进行了研究,结果表明,用此方法研究的武广客专线客运站分布是合理可行的.

关键词：车站分布 心理行为 概率 选址 

单位：铁道第二勘察设计院; 四川; 成都; 610031; 铁道第二勘察设计院; 四川; 成都; 610031; 西南交通大学交通运输学院; 四川; 成都; 610031