摘要：研究目的：大跨度隧道洞口地段地形地质情况复杂，对隧道施工和结构影响较大，结合渝怀线大板溪隧道洞口特殊地段的处理，对复杂地形、地质情况下大跨度洞口段设计进行小结。 研究方法：针对本工程的地形、地质条件，采用工程类比和结构分析的方法，确定经济合理的处理措施，并对结构进行检算和分析。 研究结果：针对大板溪隧道洞口段特殊的地形、地质情况采取有效的处理措施，取得了良好的效果。 研究结论：大跨度隧道洞口段，对顺层偏压地段，可于靠山侧适当范围设置预加固桩，消除山体滑移对线路和结构物的危害；对地形十分陡峻，且衬砌基础存在软弱围岩地段，为减少开挖对山体的扰动，于靠山侧设置锚杆挡墙减少刷方高度，采取反压混凝土及配合超前大管棚的施工方法，解决了进洞难的问题；同时设置两侧边墙不等厚的衬砌结构形式，软弱围岩基础设置桩基托梁，将衬砌外侧基础置于桩基托梁上，解决了衬砌结构设计的难题。

关键词：隧道 大跨 洞口 设计 

单位：铁道第二勘察设计院; 成都610031