摘要：研究目的：探讨既有线改造达到速度目标值200km／h时，客货共线车站设计中需要关注的问题。 研究方法：结合胶济线车站调整情况以及车站设计情况开展研究。 研究结果：根据站间距、货运量、客流吸引等因素来确定车站的分布和车站作业性质；通过车站设计的总结提出了200km／h客货共线车站设计中有关道岔、站台、安全线等设计可借鉴的标准。 研究结论：目前200km／h及以上铁路干线的设计均以《暂规》作为设计指南，可以借鉴胶济线实际运行结果进一步完善技术体系。

关键词：生产力布局调整 道岔 站台 安全线 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司; 成都610031