首页 > 期刊 > 铁道工程学报 > 饱和砂土中的地铁圆形衬砌隧道地震响应分析 【正文】
摘要:研究目的:将多屈服面动本构模型引入土体动力有限元计算,在实际工程中,验证其正确性和合理性。研究结论:多屈服面动本构模型在描述土真实特性方面具有适用的普遍性和应用的灵活性;以往采用单屈服面模型进行计算是偏于安全的。
关键词:饱和砂土 多屈服面动本构模型 地震响应分析 有限元
单位:北京市市政工程设计研究总院 北京100082
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