摘要：研究目的：天津地下直径线是天津西站和天津站间直通的地下联络线，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是津秦客运专线转京沪高速铁路的便捷通路。该线位于天津市繁华的海河经济圈内，沿途控制点繁多，最大坡度的选择对工程建设及运营期间的投资和安全影响均很大。故研究确定最大坡度对有效控制建设投资、减小工程实施难度和确保运营安全都非常必要。 研究结论：23‰坡度方案技术可行，经济合理，天津地下直径线推荐采用23‰的最大坡度。

关键词：地下直径线 最大坡度 盾构 控制点 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142