摘要：研究目的：研究高架轨道系统诱发的地面振动特性。 研究结论：（1）点荷载作用下,大地的响应与表面波的频散特性有关,低频振动衰减速度较慢,高频振动衰减速度较快,当激振频率接近大地主频时,大地振动有放大现象。（2）在数值计算当中,Rayle igh阻尼能较好的模拟大地的阻尼特性,其参数选取可采用试算的方法确定。

关键词：高架轨道系统 环境振动 几何阻尼 材料阻尼 

单位：华东交通大学 南昌066004