摘要：研究目的：随着西部大开发的推进，我国在青藏高原地区修建了青藏铁路等工程，青藏公路的改建工程最近也在展开，这两条线路穿越了550km的多年冻土区。青藏铁路路基自2001--2002年修完以来已有五六年的时间，从2006年7月开始试运营到现在也有将近2年的时间了。笔者在2007年8月底和9月初对青藏铁路格拉段多年冻土区路基状况作了一个全面的调查，在调查中发现了不少问题，其中路堑的问题最为突出。 研究结论：依据这次调查中病害严重断面，以K1115断面和K1128断面为重点分析断面，结合2008年3、4月份调查的钻孔的水文地质资料和多年冻土地区的特殊环境，判断人为上限形态，依据冻土强度室内试验和经验公式，对路堑边坡进行稳定性分析，指出路堑边坡病害的病因和提出防护措施。

关键词：多年冻土 青藏铁路 人为上限 路堑边坡 

单位：中国铁道科学研究院 北京100081 中铁西北科学研究院有限公司 兰州730000