摘要：研究目的：以襄渝线增建二线新木厂子一号隧道工程为背景,针对隧道洞口存在危岩落石、并横跨公路的桥隧相连复杂工程,提出可靠、安全、有效的设计方案。研究结论：结合本工程的地形地质特点,设计方案中将公路防护、边坡整治、桥台基础布局优化、隧道控制爆破以及洞口接长棚洞等措施综合考虑,确保了210国道行车及行人的安全,消除了今后铁路运营安全的隐患。对于类似工程的设计,应重视以下3点：（1）精心勘察。勘测阶段详细测量出公路、桥台与洞口的位置关系,道路等级、是否存在危岩落石情况以及危岩落石分布等资料;若公路上方岩体呈倒悬状,应详细测出倒悬断面,并于断面上标注节理发育情况。（2）设计方案应确保公路运营及行人安全。（3）设计方案应考虑铁路开通运营后危岩落石对铁路运营安全的影响。

关键词：隧道 危岩 优化 设计方案 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031