摘要：研究目的：湘潭市莲城大桥主桥采用120 m＋400 m＋120 m斜拉飞燕式钢管混凝土拱桥,斜拉索锚固在边梁、桥塔以及钢管混凝土拱上,锚固形式独特新颖。本文建立索梁及索塔锚固的三维有限元模型,分析这些部位的局部应力。计算结果对同类型桥梁的设计具有一定参考价值。研究结论：索梁及索塔锚固区受复合力（索力、弯矩）作用,在锚块与梁体和桥塔连接处会出现较大的主压应力及主拉应力,设计时应加大此处配筋。另外,斜拉索在梁顶面及塔外壁也会产生较大的拉应力,在锚垫板下方会产生较大压应力,设计也应加以重视。

关键词：索梁 索塔 锚固区 局部应力分析 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063