摘要：研究目的：通过建立ANSYS仿真模型，研究隧道开挖引起的地层扰动对地表沉降和拱顶下沉2个重要安全控制指标的影响规律，从而控制地层应力重分布对施工安全和结构稳定带来的不利影响；实施地层变形仿真结果与实测结果的对比分析和反馈设计，优化隧道开挖步序，从而实现复杂环境、软弱富水围岩条件下超浅埋超高断面暗挖隧道的成功修建。 研究结论：通过仿真计算与实测变形绝对值对比，实测和仿真计算预测的地层竖向变形值在各级控制范围之内。故针对软弱富水围岩下的超浅埋超高断面隧道施工，建立以100％应力释放的平面应变模式的ANSYS仿真模型，适合现场施工过程控制和优化的需要；针对超浅埋超高断面暗挖隧道施工采用的CRD工法，仿真结果显示在软弱富水围岩条件下2、4、5和7部开挖引起的沉降量占总量的85％～90％，以此进行优化，即所述各部采用台阶式预留核心土法开挖，隧道断面以2、4和5、7部的分界面控制台阶高度，采用先贯通上部断面后贯通下部断面的分台阶CRD法施工，该方法安全可靠。

关键词：超浅埋超高断面 暗挖隧道 地层变形 控制技术 

单位：中铁三局集团有限公司 太原030001