摘要：研究目的：铁路穿越不良地质时，常常要采取一些工程措施加以解决，以满足相关规范和标准要求，尤其是客运专线铁路。CFG桩是武广铁路客运专线处理路基基底的一种比较先进的技术手段，能够满足工后沉降及列车高速运行的要求。本文着重研究CFG桩施工工艺及质量控制方法。研究结论：经过路基填筑、工后沉降评估、无砟轨道施工和一年多的观测验证，只要严格按照复合地基的原则处理，严格控制工艺过程的施工质量，施工后的路基工程沉降量完全可以达到设计标准，实现路、桥、隧标准要求的铁路轨道线形.

关键词：客运专线 cfg桩 复合地基 

单位：北京铁城建设监理有限责任公司 北京100855