摘要：研究目的：（1）研究确定腹杆与节点板间合理的连接方式，使腹杆与节点板间传力简捷明确，腹杆端部应力分布均匀，提高腹杆抗疲劳性能；（2）研究确定横梁与弦杆间合理的连接方式，使横梁上翼缘接头构造满足结构疲劳性能要求，避免与之连接的下弦杆竖板发生层状撕裂破坏；（3）研究确定钢桁结合梁桥整体节点细节构造，使受力复杂的整体节点传力简捷明确，避免应力集中，改善结构疲劳性能。研究结论：（1）腹杆与节点板间采用全截面拼接，腹杆应力分布均匀，节点刚度大，杆件抗疲劳性能好。（2）横梁上翼缘接头板与弦杆问采用大弧过渡及熔透焊缝，焊缝质量等级要求为Ⅰ级，焊缝端部要求打磨锤击处理，可满足此处焊接疲劳性能要求。弦杆与横梁相交处，弦杆竖板突出30mm并采用Q370qE—Z25钢材，可避免此处弦杆竖板发生层状撕裂。（3）在整体节点及其它钢结构设计细节中，贯彻大弧、缓坡、打磨、锤击等防裂、防断措施。可有效提高整体节点和其它细节构造的疲劳性能，满足结构抗疲劳性能要求。

关键词：中宁黄河特大桥 整体节点 腹杆接头板 横梁上翼缘接头板 焊接 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142