摘要：研究目的：针对铁路建设过程中对生态环境造成的影响,在运用生态足迹模型计算、分析黔东南苗族侗族自治州2006年生态可持续能力的基础上,探讨在生态敏感的西南山区实现＂绿色铁路＂建设的方法和措施,为实现铁路建设与资源的保护协调提供可借鉴的方法。研究结论：（1）黔东南苗族侗族自治州2006年的人均生态足迹为1.322 62 hm^2,人均生态承载力为0.756 66 hm^2,人均生态赤字为0.565 96 hm^2,该州的社会经济发展模式处于不可持续的状态;（2）在黔东南苗族侗族自治州进行绿色铁路建设,实现铁路建设与环境保护的协调,需要保护林地资源和水资源,同时要合理利用土地资源。

关键词：西南山区 绿色铁路 黔东南苗族侗族自治州 

单位：西南交通大学 成都610031