摘要：研究目的：为保证大同至西安铁路客运专线具有较高的供电质量，对国内外高速铁路所采用的接触网电分相形式进行分析与研究，考虑到我国铁路运营中不同的升弓方式、弓间距等因素的影响，经过比较与分析不同接触网电分相形式的特点，提出适合大西客运专线的电分相方式。研究结论：通过研究与比较，建议接触网采取6跨电分相方案以及13跨电分相方案。6跨电分相具有受电弓断电时间短，列车速度基本不受影响，工程投资小等优点；13跨电分相具有适应性强，接触网不存在3支悬挂，施工过程中调整及运营维护工作量小等优点。

关键词：客运专线 接触网 电分相 受电弓 供电质量 

单位：大西铁路客运专线有限责任公司 太原030024