摘要：研究目的：柴达尔-木里铁路（柴木铁路）全长142.04 km,沿线高温不稳定和极不稳定多年冻土广泛分布,冻土含冰量较高,同时由于柴木铁路呈东南-西北走向,冻土路基又面临着阴阳坡问题。柴木铁路53 km路段采用了片石通风路基,为保证路基的稳定性,有必要对片石通风措施的工程效果进行分析研究。研究结论：2007年以来的监测结果表明,在高温冻土区,片石通风路基和片石护道仅能有效冷却阴坡侧路基和坡脚;在低温基本稳定多年冻土区,片石通风措施不仅可以有效冷却路基本底,对阴阳坡现象也具有一定的抑制作用。

关键词：片石 通风路基 通风护道 柴木铁路 

单位：中科院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室 兰州730000 青海省交通工程监理处 西宁810008 青海省地方铁路管理局 西宁810008