摘要：研究目的：提高盾构隧道的抗震性能是保证隧道安全运营、保证人民生命及财产安全的必然要求。盾构隧道抗震减震措施主要有改变衬砌一定范围内围岩的性能和改变结构本身的性能。改变衬砌结构本身性能方面有多种方式，如增加衬砌厚度，改变管片环向或纵向接头方式、改变衬砌刚度等。本文通过数值分析比较不同的衬砌刚度对盾构隧道抗震减震性能的影响，为盾构隧道抗震设计提供参考。研究结论：根据不同衬砌刚度盾构隧道的受力分析，得出单纯提高管片的刚度并不能提高盾构隧道的抗震性能，反而增加衬砌管片的受力。随着隧道衬砌刚度的增加，衬砌结构的位移减少量不足2mm，因此增加衬砌刚度对约束盾构隧道在地震作用下的变形并不明显。

关键词：盾构隧道 抗减震措施 衬砌刚度 

单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 上海200235