摘要：研究目的：结合某市在建综合交通枢纽工程，针对工程所处的城市垃圾填埋区的特殊地质条件和工程自身的特点，对如何运用双排桩支护结构形式在这一典型工程中进行设计探讨。研究结论：通过具体的工程实践，取得了双排桩设计的相关经验参数，与单排桩相比，双排桩支护结构能有效地控制基坑侧向变形和减小桩身弯矩，桩身弯矩更合理；考虑桩土相互作用的计算模型研究表明，随着开挖深度的增加，在影响范围内土体的水平位移逐渐增加，且基坑开挖对土体水平位移的影响程度随着土体的深度逐渐减小。

关键词：双排桩 单排桩 垃圾填埋场 深基坑工程 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031