摘要：研究目的：昆明轨道交通3号线东西向穿越处于滇池盆地中的昆明市主城区，沿线工程地质条件、水文地质条件及周边环境复杂，通过3号线车站深基坑的工程地质及水文地质勘察，对场地的稳定性、基坑围护结构型式、降排水方案、基坑抗浮和隆起、基底处理及基坑施工等岩土工程问题进行分析评价。研究结论-（1）昆明轨道交通3号线东西向穿过昆明市主城区，岩土层次多，地下水较丰富，发育有可液化砂土、岩溶、浅层天然气等不良地质和人工填土、软土等特殊岩土，区域稳定性较差，工程地质条件及水文地质条件复杂；（2）通过对各深基坑地质条件及场地条件等的综合分析，各基坑主要宜采用明挖顺作法施工，局部受交通等条件限制地段采用逆作法施工；（3）处于盆地中的深基坑宜采用地下连续墙的支护结构，混凝土＋钢管进行支撑，采用坑内设置侧沟和集水井，人工抽排地下水的降排水措施，基底采用搅拌桩、换填等措施进行处理，满足抗浮及隆起的要求；（4）处于残丘地段的基坑工程地质条件相对较好，地下水不发育，可放坡开挖，采用土钉墙等进行支护，基底进行适当换填。

关键词：深基坑 岩土工程勘察 工程地质条件 岩土工程评价 

单位：中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 昆明650200