摘要：研究目的：通过对宁启铁路7座中桥14个过渡段瑞雷波波速进行测试，评价过渡段路基承载力情况，为宁启既有铁路提速过渡段路基加固提供依据。研究结论：30cm厚瑞雷波波速分层方法保留了测试原始数据的特征，且方便各过渡段对比评价。测试数据统计表明过渡段路基波速沿深度变化规律为先降后升，0～1．2m深度范围内的路基承载力难以满足要求，是加固的重点；1．2～2．4m范围内50％可以满足承载力要求，可针对性地加固；2．5m以下的路堤本体部分波速值反映承载力绝大部分满足要求，可以不予加固。

关键词：瑞雷波 加权平均分层 评价方法 承载力 

单位：中铁上海设计院集团有限公司 上海200070 华东交通大学 南昌330013