摘要：研究目的：建设大道及香港路交通流量大，周边控制因素多，在此设三线换乘车站施工难度和协调难度均很大，为了避免线路调整对该站带来的影响，需要对香港路站三线换乘方案进行综合研究。研究结论：从各线功能定位、换乘距离、客流、站间距等方面分析，并针对主要原因制订对策及进行对策实施提出了三线换乘的必要性，分析出三站集中设置的优势，避免了施工、协调遇到的难题，并取得了良好的效果。（1）香港路三线换乘是有必要的，3、6、7号线均需在此设站，形成了三线换乘的局面；（2）从换乘功能，车站施工对周边影响等方面来看，三站集中设置具有一定优势，但在车站细部设置时尚需考虑楼扶梯、出人口的位置，保证换乘流线顺畅。

关键词：轨道交通 三线换乘 必要性 车站方案 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063