摘要：研究目的：目前在天津、华北平原等地区铁路勘察中采用的外业勘察手段主要为钻探、触探，而常规的双桥触探对于埋深大于35m的密实的粉土及砂土层很难穿透，深部土层物理力学指标的取得主要以钻探取样及标贯为主。触探孔深已经不能满足现阶段的铁路桥梁及深厚软土路基沉降检算等工程设计需要，寻求能够应用于较硬、较深地层的连续、快速、准确、无扰动的静力触探技术是岩土测试技术研究的新方向。研究结论：（1）在天津南港铁路某特大桥勘察中采用的新型旋转触探技术，孔深达到了80m，克服了常规的静力触探孔不能穿透厚层硬层、测试深度较浅的缺点，满足了设计要求；（2）旋转触探是一种可用于铁路及高层建筑等工程的深层原位测试方法。

关键词：原位测试 静力触探试验 旋转触探试验 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142