摘要：研究目的：本文通过运用风险管理理论中的单因素敏感性分析法，对路堑地段挡土墙稳定性的影响因素进行敏感性分析，介绍敏感性分析的步骤，找出影响目标函数的主要因素，并根据影响程度将风险因素进行排序。通过分析稳定性对影响因素的敏感程度和影响因素的变化规律，提出设计和施工中对风险事件的预防措施和应对方法。研究结论：（1）内摩擦角和土体重度是影响挡土墙稳定性的关键因素；（2）由于排水不畅会导致这两个因素变化较大，因此挡土墙排水设施的设计和施工非常重要；（3）挡土墙平台的增加和刷方坡率的放缓，能减小土压力，但到一定的程度就不起作用，因此，设计时应合理利用这两种措施；（4）研究成果可应用于铁路、公路路基支挡工程。

关键词：路堑挡土墙 稳定性 敏感性 风险因素 

单位：中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031