摘要：研究目的：交通运输已成为影响区域经济运行的重要部门。本文以由省级行政单位组成的区域为研究对象，探讨我国区域层面的综合交通发展状况，了解各个区域交通基础设施和交通服务水平的差异。研究结论：本文根据各省的经济发展和经济构成状况，基于空间联系将全国（除港、澳、台）划分为九个区域进行分析。结果表明：（1）目前我国的综合交通体系的发展呈现不均衡状态，交通基础设施状况和交通经济发展并不明显正相关，交通基础设施的建设和所承担的服务功能之间并不协调；（2）通过本文研究方法的分析评价，可以发现各区域在建设综合交通体系方面存在的优势和不足，能够帮助各区域根据自身情况合理地选择建设重点和发展方向。

关键词：综合交通体系 区域分析 评价因子 量化评价 

单位：清华大学 北京100084 国家开发银行总行 北京100030 中国城市规划设计研究院 北京100044