摘要：研究目的：传统被动防护系统上下支撑绳与钢柱采用绑扎连接，结构形式、系统受力不尽合理，冲击力传导性能差，落石冲击时应力集力，钢柱容易发生弯曲变形，使防护效果大打折扣。分离式被动防护网，克服了传统被动防护网的缺点，在山体危石防护上得到良好的应用。研究结论：计算和试验结果表明，分离式被动防护网通过上下支撑绳与钢柱的特殊连接设计，使整片护网与钢柱分离，系统各构件受力更加均衡合理，在拦截落石时，钢丝绳可以自由滑动，减少应力集中，使钢柱受力减小，冲击力传导性更好，既提高了系统的防护能力，保证了防护效果，也节约了防护造价，减少了后期维护，确保了行车安全。研究成果可应用于铁路边坡防护工程。

关键词：柔性防护 落石运动 受力形式 冲击试验 

单位：北京铁路局 北京100000 西南交通大学 成都610031 太原铁路局 太原030001