摘要：研究目的：侯新石铁路为平行于陇海线的双线电气化客货运大通道，随着运量增长，运输能力比较紧张。相邻分流货运铁路正在建设，建成后本线运量增长幅度趋缓。通道内的技术标准不统一，且和焦柳、京广、京九等铁路交汇，货流方向复杂。在短期内采用较小的工程投资，提高铁路煤炭运输能力，是西煤东运等铁路扩能急需解决的问题。研究结论：（1）与本线平行的运煤通道未建成之前，研究的扩能方案要近远结合，不能造成大拆大改或重复建设；（2）结合候新石通道的现状，采用局部车站延长到发线有效长的方案，部分车站开行万吨列车的方案，实施方案近远结合，工期较短，实施简易，投资适度，可较大提高铁路运输能力，满足运量增长的需求，获得较好的经济效益；（3）研究成果可应用于各煤运通道扩能改造工程中，以较小的投资，获得良好的扩能效果。

关键词：煤运通道 扩能 万吨列车 方案研究 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043