摘要：研究目的：高速铁路轨道精调前应进行轨道几何状态测量。现行的方法是采用CPIH后方交会自由设站进行轨道几何状态测量，再与设计参数进行比较，之后通过精调使轨道的平顺性各项参数满足设计要求。利用轨道基准网相邻点具有较高相对精度和点位永久保存可用于运营维护阶段的特点，本文提出在轨道基准网（CPIV）点上利用强制对中装置设站、后视，配合轨检仪进行轨道几何状态静态检测的新方法，结合工程实际对该方法进行现场试验。研究结论：（1）采用CPIV强制对中设站方法进行板式无砟轨道几何状态静态检测，设站时间短，作业效率显著提高；（2）CPIV强制对中设站方法利用相邻点间的高精度可确保轨道的高平顺性，经现场试验证明，测量成果正确可靠，满足规范要求；（3）应用CPⅣ网进行轨道几何状态测量，统一了轨道板、轨道精调控制基准，平顺性指标较好，值得推广应用；（4）研究成果可应用于高速铁路板式无砟轨道施工和运营维护阶段轨道几何状态静态检测，对相关测量规范的编制和完善具有参考价值。

关键词：轨道几何状态 轨道基准网 静态检测 强制对中 cpiv 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300142 西南交通大学 成都610031