摘要：研究目的：某大型火车站建于上世纪90年代中期，由于高架层候车功能不足，需进行加层改造。针对高架车站结构的特点，本文提出贴建和新建两个加层方案，从铁路限界、合理使用年限、抗震设计使用标准、抗震鉴定加固、工程可实施性几方面进行细致的比选研究工作，为今后类似铁路高架车站改造工程提供借鉴。研究结论：（1）既有车站加层不同于一般民建建筑改造，要考虑车站运营、工期、造价等因素；（2）应对原建筑结构进行可靠性和抗震能力鉴定，并根据鉴定结果制定合理使用年限及抗震设计使用标准，进而确定合理加层方案；（3）原有结构的抗震鉴定加固是设计的关键所在，是设计研究的重点；（4）加层方案最终确定了新建方案，回避了对既有高架层结构大面积抗震加固问题，确保了站房加层的可实施性。

关键词：限界 合理使用年限 抗震鉴定加固 

单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津300251